导读：
■中轴线交通动脉市政化，CBD资源外溢北上
■多重利好，深圳中央开始崛起
■轴心驱动：金地1號院稳坐“值升机”
正文：

■深圳中轴发展加速，梅观高速市政化

深圳受限于倒金字塔区域版图的影响，在罗湖、福田、南山中心区发展日趋饱和情况下，以福田中心区为起点的南北中轴线发展规划被提出来。该中轴发展线长达25公里，沿着梅观高速一路北上直达达观澜片区。

近年来深沿中轴向北发展势头越来越迅猛。典型例子是对梅观高速的规划，近期梅观高速，频频传来规划利好消息。如将梅观高速市政化，更名为梅观路，定位为城市快速路、拟扩宽为双向14车道，取消收费等。

联系龙华和福田的交通主动脉梅观高速，其市政化改造的使得从梅林关至观澜路段实现了全程绿灯，畅行无阻。梅观高速上的6座收费站拆除工作已经全部完成，这能进一步提升线路的通行能力。作为深圳中心区向北扩张的第一站，龙华的“中央居住区”地位得到进一步巩固。与福田CBD仅隔塘朗山的龙坂片区，也由当初的城市副中心规划为深圳第五大城市中心。

■多重利好，深圳中央开始崛起

深圳南北发展中轴线的规划，使得原关外迎来发展的时机，更多的政府资源将向原特区外倾斜。受此影响，龙华开始投入2000亿元打造“一个发展中轴、九大功能片区”。随着龙华新区2000亿元对发展中轴和九大功能片区建设的开展，区域内各种配套设施逐步开始完善。片区的居住氛围将变越加醇熟，奠定龙华作为深圳向北发展第一站的基础。

在南北中轴大规划下，龙华形成了以北站商务中心、鹭湖科技文化中心的双中心发展格局。其中作为深圳北部CBD核心——深圳北站在原有轨道交通的基础上，近日再添利好消息。国家南北客运大动脉京九高铁在深圳的停靠点将设置在此。

京九高铁规划时速为350km/h，从深圳到北京仅需7个小时。京九高铁的规划建设，将大大加强深圳与内陆腹地之间的联系。而作为内陆腹地与深圳联系的第一站，龙华片区将能受到强大客流量带来的无尽财富流，片区内的金地1號院的物业价值将会得到进一步。

连接前海的地铁5号线、联系福田CBD的地铁4号线，以及规划中连接核心城区与中部综合组团、西部高新组团的地铁6号线，更是加强了龙华片区与前海CBD、福田CBD之间的联系。龙华，深圳的中央开始崛起！

鹭湖科技文化中心，文化创意产业已经开始“井喷式”发展。观澜版画艺术博物馆、观澜湖高尔夫球会、山水田园、观澜红木文化产业集聚区等10多个文化创意项目，使观澜成为了深圳北文化创意产业新增长极。文化产业的聚集，促使区域文化氛围更加浓郁。

■轴心驱动：金地1號院稳坐“值升机”

区域的发展，带来的片区内物业价值的提升。作为深圳发展中轴线上的“墅”纽级物业，在梅观高速市政化后，从梅林关一路向北20分钟即可到达项目，金地1號院可以更好享受到中心区醇熟的服务配套。

相比于福田、南山等中心区的别墅项目，位于龙华的金地1號院升值潜力更为巨大。在深圳中轴发展现影响下，龙华整个片区的配套会逐渐成熟。龙华的区域配套与中心区域的配套相比，存在有一定的差距。但正是这种差距的存在，使得金地1號院这类“墅”纽级物业的价值被低估，是价格洼地。

随着区域配套的成熟，金地1號院的价值会得到充分发挥。而且片区还是是深圳最后的别墅供应区域，项目享受城市中心的墅纽级地段，独门独院物业、稀缺的山湖资源......这对于追求别墅生活的富人们来说，是最好的选择。

目前，金地1號院约190－220平联排和双拼别墅正火热销售中，别墅席位日渐被精英人士所占据，诚邀全城财富精英入席！