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行业观察
200亿/台的私家车:中成本建城、低成本卖房

作者:尹香武 类型:行业观察

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2018-11-12 18:13:38点击1066


我们现在看到的一切其实已经在增值了,比如说,你今天坐地铁来,深圳的一号地铁是2004年开通的。

2004年修地铁一公里是多少钱?在那个时候可能1个亿,现在可能要5个亿,也就是那条地铁已经增值了,现在要建的代价太高了。

低成本城市化的时代完全过去了。只有城市化能够低成本,才有让房价走下来的条件。

如果低成本城市化的条件已经不复存在,你又说要让房价给降下来是做不到的。如果要做到也可以,那整个城市都要降下来。但即使如此,其中蕴含的机会却依旧是很大的。

今天就说这个开脑洞,本文是以前密讲的速记,你会看到一些极其有启发的观点,这就是我们的密讲的极高含金量,听众早在半年前就提前知晓的。

11月18日的《天启级密讲:楼市最大变量的应对策略》也是如此,现在名额只剩尾段的30%,抓住机会哦,否则又要等半年才能看到类似今天这样的速记内容的局部公开,就错失先机了。占位找13266798623李小姐,详情请看文后附书,言归正传。

前天下午在中海汤泉主讲,晚上就住在这里的酒店。

图片是昨天晨跑时所拍

也就是说低成本城市化做不到了、唯独局部的低成本城市化的就是南宁这样的还不限购的、具有0-1机会省会城市。但也是中成本,也不是低成本,现在南宁是“中成本城市化、低成本卖房子”,其中差价就是各位可以利用的机会。

一线城市和强二线城市深度城市化已经做得很好,规模扩张到千万级人口,交通已经从分散交通变到集中式的重型交通。一个私家车就算你买劳斯莱斯,最贵的1000万够了。

现在你的私家车是什么?不是劳斯莱斯、迈巴赫,而是高铁、是地铁,这才是你最好的私家车,所以能够便利使用这种私家车的物业当然也只能是昂贵的。完成了深度城市化的人,所有人的私家车其实是200、500亿亿,你没意识到而已。

再比如说我们现在在深圳听课,你是在总量50万亿级的土地上听课。像我这类人现在可以放心的看书,因为它总量大、能量多,产生的分泌物就更高级,城市开始供养脑力阶层了。

我用MATE20 PRO 256的大广角所拍,都市圈里的故乡,美极矣。

你的私家车换成了地铁,你读书方式换成了高级讲座。最高效的教育、最高效的学习、最高效的阅读,不是交流,而是灌输。很多人说我不要灌输,其实对你有利的东西一定有落差,有落差就是灌输,很多人认为孩子不要接受灌输,教育孩子要自由,那是放屁。

一个孩子跟老师讲我要跟你交流一下,交流个屁啊,那就是灌输好不好?也就是说现在的深度城市化的情况下,从你的车,从你的生活平台,乃至于你微观的看书的方式都已经转变了,低成本的看书方式也不存在了。

开始听讲座了,你就节省了最昂贵的成本:时间。那城市也是这样。一线城市完成了深度城市化,现在轮到的就是协作城市要从初级城市化要升级,他也要重型城市化和深度城市化。

所以南宁这样的城市即将从初级城市化向深度城市化进军,而这个进军就是质变阶段,这个质变阶段就意味着南宁也要在若干年之后告别中成本城市化的路径,迎来高成本城市化,我们在中成本城市化进去,在高成本城市化出来是最佳的选择,而在一线城市它已经是高成本城市化了。

中海汤泉的叠水梯田,成功才能向往内心


【天启级密讲,名额只剩尾段30%:楼市最大变量的应对策略】

楼市迎来史上最大变量,接下来的房地产将何去何从?上海将推出科创板\注册制后续将如何影响楼市?港珠澳大桥的开通给粤港澳主要城市带来什么?天启级地力思维真的石破天惊吗?

故@房地内参  定于11月18号周日上午在深圳举办由@尹香武  的《天启级密讲:楼市最大变量的应对策略》http://www.banq.cn/html/28932.htm ,现名额只剩尾段30%,占位即找13266798623李小姐。本次主要内容包括但不限于:

1)天启级地力思维首发。2)如何应对楼市的最大变量:房地产将何去何从?3)科创板、注册制对房地产的系统性影响。4)中美贸易摩擦、中国扩大进口等国际形势对房地产的影响。


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