■黄阁新村旧改：金色沁园将拥有新的公园或广场

与万科·金色沁园一路之隔的黄阁新村片区即将进行改造，专项规划已经深圳规划国土委审议并原则通过，并被转入《2010年深圳市城市更新单元规划制定计划》。

黄阁新村旧改处于龙岗城市中心区。龙岗中心组团的整体功能定位为：深圳市核心城区的组成部分，东部发展轴的综合服务中心。重点发展产业为：商业服务业、房地产业、金融业、先进工业等为主体的产业。

房地内参www.BANQ.cn资料显示，黄阁新村片区旧改南临白灰围一路、北临平安里学校、东接平安路、西接黄阁北路，总拆迁改造范围面积59690.0㎡，建设用地面积48813.3㎡，拆建比为1：2.1。其中，公共开放空间用地面积：2500㎡（也就意味着万科·金色沁园业主们将拥有一座新的小型公园或者广场）

■黄阁新村旧改概况

房地内参www.BANQ.cn获得权威数据，黄阁新村片区旧改容积率4.04、覆盖率43%、绿化率30%、停车位1182个，其总建筑面积197000㎡，其中住宅125000㎡（含8000㎡保障房），商业25000㎡，商务公寓44900㎡，公共配套设施2100㎡（其中社区健康服务中心600㎡、居住小区级文化室1500㎡、社区体育场占地1500㎡）。

黄阁新村片区旧改规划住宅建面125000㎡，按照100㎡/户，3.2人/户计算，本项目规划人口约4000人。本项目规划配置一个居住小区级文化室1500㎡、社区健康服务中心600㎡和社区体育活动场地1500㎡。

■黄阁新村旧改交通概况

一、外部交通系统

黄阁新村片区旧改位于城市主干道黄阁北路东侧、城市次干道平安路西侧，向北侧400米即为城市主干道——龙平西路，南侧紧邻现状城市次干道白灰围一路，且南侧300米即为城市主干道清林中路。规划区位于城市干道交通网络的密集地区，周边道路建成度较高，地块交通可达性高，交通条件十分优越。

其中龙平西路、黄阁北路、清林中路均为城市主干道，也是片区对外联系的主要出入口。

二、内部交通系统

1）车行系统：应在主要出入口处设地下停车，小区内部应设置断面满足消防车道要求的铺装地面道路，平时做为步行系统，也可做应急消防车道之用。本项目实行完全的人车分流交通系统，各种机动车直接进入地下车库或架空层车库，与小区人流不发生冲突。

2）步行系统：结合南地块集中商业西侧的公共开放空间，沿商业裙房形成了步行循环系统，同时通过南地块商业底层的步行通廊与北地块的步行系统相连接。

三、静态交通

停车方式应主要考虑地下停车与地上停车相结合的形式，既可以节约宝贵的地面空间，又能合理利用地下空间。居住部分为地下停车，商业部分为地下停车与地上停车相结合。另外商业用地中，商业和居住停车设施实施共享，达到静态交通组织优化及高峰停泊期间的调峰作用，本项目规划停车位共1182个。