导读：
     ■深圳机场获选“年度最佳货运”机场
     ■比翼世界知名机场：全球知名航空公司竞相入驻
     ■深圳机场将建货运门户机场，支持前海发展
     ■枢纽之城区域内最顶尖的物业——招华·曦城
正文：

■深圳机场获选“年度最佳货运”机场

对深圳机场，你是否还停留在只是拥有白天繁忙客流的机场吗？那您就OUT了。房地内参www.BANQ.Cn了解到，这里的晚上同忙忙碌：一架架波音747全货机从这里出发，将高附加值的航空货物发往全国乃至世界各地。也基于此，深圳被世界航空货运权威杂志社《Air Cargo News》评为2010年“年度最佳货运”机场。

《Air Cargo News》每年会举办一次货运航空公司及最佳货运货运机场。而全球最佳货运机场评比有两个量化标准：年货邮处理量10－30万吨量级和30万吨以上量级，每个量级各有一家货运机场被评为年度最佳。经过机场的可信赖性、顾客满意度、处理设施和运营能力等领域的评价比较后，深圳机场最终获得了该项荣誉。

资料显示，2010年深圳机场实现旅客吞吐量2671.4万人次，同比增长9.1%；货邮吞吐量80.9万吨，同比增长33.6%；起降架次21.7万架次，同比增长7%，三大指标均超额完成任务，继续稳居内地第四的地位。尤其在货运业务方面净增20.4万吨，这一成绩使得2010年深圳机场货运的全球排名升至第24位，在国内十大机场中货运增幅名列第一，在珠三角的市场占有率也相应增加了0.9个百分点。

■比翼世界知名机场：全球知名航空公司竞相入驻

据了解，和深圳机场一同入选2010年度30万吨以上最佳货运机场提名的还有阿拉斯加的安克雷奇机场和台北机场，最终深圳机场胜出，而历年曾获得这一荣誉的均为法兰克福、迪拜、慕尼黑、迈阿密、维也纳等世界知名机场。这说明，深圳机场已经比翼世界知名大城市的机场。

而据分析，深圳机场强势的货运增长，得益于全球知名货航公司的进驻。在“十一五”期间，深圳机场的基地航空公司由2家增加至9家，FedEx、UPS、顺丰速运等国内外知名货运航空公司相继落户，成为机场货运的核心客户。而最近，深圳机场有成功引进了一家大型全货机承运人——汉莎货运航空公司。

而这些国际知名货航公司在经过深圳机场持续强化服务措施下，获益明显。数据显示，2010年，UPS转运中心按期投入使用后，为深圳机场贡献了超过10万吨的货量，接近深圳机场国际货量的2/3。作为基地货运航空公司之一的顺丰速运业务发展迅速，全年业务量同比增长超三成。此外，翡翠航空，海航腹舱货量均成绩不俗。

■深圳机场将建货运门户机场，支持前海发展

在世界货航巨子竞相落子深圳的同时，如何保证机场货聚八方，才是机场货运增长的内生动力。据了解，“十二五”期间，深圳将以机场为核心建设大空港区，使其成为支撑前海地区重要后方基地；深圳机场将规划建成“货运门户机场”，空港货运前景可观。

未来这里将形成以航空运输为特征的物流枢纽中心、会展商贸服务中心、创新中心及中小企业总部基地，是珠江东岸一体化发展的重要节点。房地内参www.BANQ.Cn了解到，根据深圳机场“十二五”规划目标，到2015年底，机场年货邮吞吐量将达130万吨，深圳机场将建成为“货运门户机场”和“快件集散中心”，机场货运远景辉煌。

为实现货运发展目标，深圳机场将吸引更多具有竞争力的航空快件运营商加盟，建立面向全球、辐射亚太的航空运输网络体系；完善深圳机场快件监管中心业务，保持良好的通关环境；完善航空货运基础设施，利用充足完善的航空货运基础设施来吸引潜在客户，拉动航空货运量的增加。

■枢纽之城区域内最顶尖的物业——招华·曦城

而根据“十二五”规划，大空港区大空港区将配合机场扩建，完善各类相关配套设施，提高机场的辐射能力以及强化其区域综合交通枢纽功能；引导地区产业调整，大力发展临空产业，促进临空经济圈的形成；加快推动机场周边旧村的城市更新，提升片区对产业、商贸、会展的综合服务能力。

而在深圳机场成最佳货运机场及大批知名货航公司进驻的下，枢纽之城的利好已然显现。机场一方面拥有便捷的交通，这样可以提高出行效率，节省出行时间，尤其是对于那些需要城际商务往来的人们来说，经常起飞降落，就近居住，有利于提高办事效率。

而货运方面的显著发展，也将进一步促进物流枢纽中心的形成，从而深圳机场实现了客流、货流的双向发展。深圳机场这一片区将成为航空交通的枢纽之城。而在这一区域，要数最顶级的物业，就数招华·曦城了，未来将备受那些急需要城际往来、又有高附加值航空货物业务的高端人士的追捧。（06）1/2