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投资分析
时空组革,极值反应:御海蓝岸或有倍利空间

作者:室介屋笈 类型:投资分析

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2012-12-14 13:40:01点击3325


导读:
     ■错过了南山滨海大道,还要错过广深沿江高速?
     ■近年来最大时空组革,实现最合理通勤半径
     ■别人的错误,是时代赋予的暴利机遇
     ■城市聚合度与离散力,御海蓝岸的天赋机会
正文:

■错过了南山滨海大道,还要错过广深沿江高速?

对位于东莞虎门、广深沿江高速沙田出口的汇景•御海蓝岸,尚未亲临过项目现场的人们,抱有不少怀疑的态度。眼见为实,其实不妨亲临现场,感受下深圳与项目之间的时空距离,会有更多更实在的价值感。尤其是在深圳房价高企不下的现实情况下,有需求却无从下手的各类客户们,更应该引起注意。

回顾下深圳南山滨海大道通车前,南山对不少老深圳人们而言,不过是郊区野外。对当时的人们而言,过了上海宾馆段就已经是郊区了。然而,冲着南山当时房价低这点,不少在罗湖、福田工作的人们,狠着心翻山越岭在南山买房。滨海大道通车后、路通财通,南山不断发展,房价房租也节节涨,而提前进入南山的这类群体,已实实在在享受到了时空价值的最好甜头。

有人欢喜有人捶胸顿足。错过了当初机会的人们,在房价汹涌澎湃的今天,还有没有这样的机会呢?对于御海蓝岸,看过这里别墅的人,总纠结着它的远。就目前来说,走广深高速,从华侨城出发大概需要一个小时,相当于蛇口到罗湖火车站的时间。然而,随着广深沿江高速的开通,未来从项目到南山只需要30分钟,空间发生变化又如当年的南山。而这样的空间变化会使得一部分错失了在深圳低位拿别墅的群体突然间有了一个机会。

■近年来最大时空组革,实现最合理通勤半径

目前,广深沿江高速虎门到广州段已经开通,据悉不少在广州的前瞻人士们已着手入货。当广深沿江高速实现30分钟时空距离,其实在欧美或亚洲,都市圈里的通勤半径有这样一个结论:合理的通勤半径覆盖面积是1.2万平方公里,半径是70公里。

目前,深圳面积约1991平方公里,较之中国约3000个县,每个县面积是3000平方公里,深圳还不如一个县的面积大。所以说,深圳其实是一个非常小的地方。即使加上东莞的2240平方公里,深莞两者加起来也不过4231平方公里,相当于一个县多一点点。而世界都市圈均衡的面积是1.2万平方公里。当然若考虑到是在特别发达、特别密度不高、没有堵车之忧等因素,70公里对我们而言是可信的。

就中国、深圳而言,应该要考虑到时间因素。御海蓝岸距离深圳距离大概45公里,如果明年广深沿江高速通车后,实现30分钟以内车程的保障,使得空间压缩,这是将因时空变革而带来价极大的值变化。而这个时空距离,仅相当于蛇口到深圳火车站。

■别人的错误,是时代赋予的暴利机遇

根据2011年出台的中国职场平衡调查报告:上海人每天在路上上班通勤的时间是1.4个小时;北京1.5小时;伦敦45分钟;纽约40分钟;洛杉矶30分钟。也就是说上班通勤的时间,其实深圳人相对来讲比较多,我们差不多就是半小时,超过半小时不少人们就怨气冲天了。

按照都市圈的通勤半径,70公里以内都是合理的通勤半径,一个小时以内都是相对经济的就业通勤半径,包括堵车在内,如果能做到半小时就是空间革命,如果发生了空间革命一定会在价值上有所表现。

而规划通车后的广深沿江高速,将极大分流广深高速的车流,使得广深高速的车流减少,从而速度得到提升。相较之,广深沿江高速规划条件更优越,这时候两条线同时能到达东莞目的地,而且一路上没有红绿灯,更为通畅,最终到达的落脚点就是在我们深圳的房价之冠——南山。而当南山、宝中、龙华等深圳区域别墅价格都在不断飙涨之时,对错过了最好入手机会的资产人士而言,广深沿江高速的开通、御海蓝岸的岛向世界,无疑是赋予了他们一种时代机会。

■城市聚合度与离散力,御海蓝岸的天赋机会

也有人质疑着即使广深沿江高速开通,实现30分钟时空距离,但御海蓝岸所在的位置,是否中心?对于这点不能不提的是城市化的两面发展。一是:聚合的城市中心。原来有一句话:中心永不败。还有,越高者越低,越低者越高。这是一个铁的市场规律。值得注意的是,当一个都市的聚合度提高的时候,瞬间会带来一个问题,离散力也在增强,也就是说聚合度提高的时候离散力也在增强。

也就是说,当我们这座城市在聚合的时候,城市核心区在聚合的时候,因为它也有限度,它不可能永远聚集所有的价值,在它聚合的时候突然之间会增加一个新的力量,就是离散的力量。聚合力越大,离散力越强。因此这才会出现惠东的旅游度假物业、东莞凤岗的大运城邦等项目卖得好。其实,当离散力足够强,对大部分需要精打细算的购房者来说,不考虑时间成本时间价值,反而更愿意到远点的地方居住。

同时,由于产业转型,使得部分人对中心城区依赖性降低,这就使得这部分人聚合力强的时候,同时存在着对等的离散力,而这个力量存在会使得我们在合理的通勤半径内,如50公里、70公里以内,交通时间在大都市1小时范围内,都将成为这类人士的生活半径。这时对于上述类似人士的机会就出现了。尤其是那些资源禀赋、条件很好的项目,所给予的机会更多。

紧邻着广深沿江高速沙田出口的御海蓝岸,以42.2万平米的体量,一座岛自成一家,四面环江形成城市岛向世界,这种天赋的江景资源堪比广州二沙岛豪宅区。随着广深沿江高速的开通,届时时空价值已兑现,届时再入手似乎有所晚了吧。(CWE)


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