轨道交通三期工程的建设一直备受关注。据@房地内参 最新消息，2014年深圳市将要基本完成7、9、11#的车站主体结构施工，隧道也要实现贯通，这三条线路计划将在2016年底建成通车。同时，目前地铁三期工程建设的规划修编方案已上报国家发改委，除计划新增10#（原16#），还计划将2#东延至莲塘、3#南延至福田保税区、3#东延至龙岗坪地、4#北延至观澜、5#南延至赤湾，地铁6#也将由深圳北站南延至科学馆站（走上步路），地铁9#将从目前的终点深湾站延长至前海。

其中地铁9#是深圳地铁三期规划中的一条线路，又称梅林线。起自深圳湾公园站，止于文锦站（又称向西站），全长25.33km，共设22座车站，其中10座换乘站。9#全部为地下线路。9#联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区。

而地铁三期工程建设规划修编方案中，地铁9#的西延线路由红树湾站引出，沿白石路、后海大道、南海大道、东滨路，到达航海路站；线路全长约10.7km，设车站10座，其中换乘站4座。地铁9#以及西延线路建成后，将加速前海深港服务业合作区与福田、南山的金融、商务、总部经济价值流动，对沿线的卓越城以及华侨城片区内的纯水岸16期、天鹅堡四期、锦绣花园Ⅳ，都将是一大利好。

其中位于梅林路和中康路交汇处以东的卓越城，是卓越集团精心打造的深圳中心北区首个商务综合体，也是典型的双地铁口综合体。地铁9#的建成通车后，将使得卓越城紧邻的上梅林地铁站成为地铁4#和9#的交汇枢纽站，交通便利的提高，将推动更多的总部企业选择在此办公，物业的综合价值无疑将大大上升。

而地铁9#的通车，也将使其所贯穿的南山华侨城，成为深圳地铁密度最高的豪宅区之一。因为在此之前，华侨城片区已经汇集了地铁1#以及3#。轨道交通密度的提高，将提升片区内的纯水岸16期、天鹅堡四期、锦绣花园Ⅳ等豪宅项目居住价值，从而进一步巩固华侨城在深圳的城市首席豪宅片区地位。