《明报》报道，曾两度流标的港铁（0066）天荣站上盖项目昨日再推出招标，乘中小型住宅市道畅旺之势，港铁一反去年「减辣」招标方式，加入车站重置费2.5亿元，以及增设九一分红机制，变相「加辣」。业界人士认为，近期发展商以高价抢地，故港铁变相「加辣」推出天荣站，料发展商难以「执死鸡」投得。

《星岛日报》报道，「新居屋申请昨截止，大批市民冒寒风霏雨交表，高峰期申请人需轮候半小时至四十分钟，排队人数众多，安排混乱，房委会更一度截错龙，引起鼓噪。乐富房委会客务中心至昨午五时累计收到四万一千份申请表格，已创十四年来最高，超额认购十八倍。白表收逾三万九千份表格，超额认购四十四点四倍。由于排队高峰在五时后才出现，加上未计邮寄表格，实际申请将远超此数」。

《苹果日报》报道，「一手市况持续炽热，令两度流标的港铁（0066）天水围天荣站项目，虽然保留对上一次的由发展商自由出价的规则，但今次指明出价要高于补地价，以及包括约2.5亿元的车站重置费用，兼且要求发展商固定分红一成，有发展商直言条款比之前两次招标更『辣』」。

《香港经济日报》报道，「二手楼市早现小阳春，进一步推高楼价，细单位远远超出上车客可负担水平，本报统计全港50大屋苑，当中达8成屋苑造价超出家庭入息中位数5成按揭上限，楼市已响警号」。

《文汇报》报道，「曾两度流标的港铁天水围天荣站项目，上周截意向后，随即于昨日推出招标。据消息人士指，今次招标条款维持『一口价』的方式，但原来取消的轻铁站临时搬迁费用，今次则要求发展商负责，造价2.5亿元，分红比例亦订在10%。虽然港铁新招标条款较前对上一次更多限制，但有发展商指，未来中小型单位将受欢迎，而项目亦适合兴建细单位，故此入标意欲较之前浓厚」。