据悉，南山至宝安将新建一条海滨大道（南起滨海大道，北接松福大道），将采取分段建设的方式，分为海域段及宝安中心区段，长约5.5公里，包括1.6公里的海底隧道，主线为双向8车道。海域段为1.6公里的海底隧道，宝安中心区段设置6对出入口。

该滨海大道定位为城市快速路，以隧道方式南接海滨大道前海段（听海路地下道路，现名为临海大道），出口位于宝安中心区罗田路以南，与新安六路、裕安路、海澜路分别设置3处菱形立交，并以全互通立交连接西乡大道。

目前《新建海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）规划设计初步方案》已公布，启动在即。一期A段建成后与滨海大道对接，将形成宝安联系罗湖、福田、南山、前海等中心区的第二条快速联系通道。这条路同时连通了原二线关内外，将分流西部轴线交通压力，缓解西部二线关拥堵压力。

项目建设完成，进一步完善片区内的交通路网，将蛇口自贸区同宝安中心区密切的联系起来。所谓路通财通，这对位于沿线的物业来说，将是莫大的利好。譬如怀德·峰景、怀德·公元、香江金融中心、前海·卓越时代广场、卓越前海·壹号公寓、宏发QCC前城等项目都将坐地升值。