导读：
■深汕合作区居民将有望转成深圳户籍
■深圳第11区，深汕合作区加速崛起
■城区价值位移，龙岗、坪山中心化
正文：

■深汕合作区居民将有望转成深圳户籍

深汕合作区居民将有望转成深圳户籍！8月22日，深圳市副市长王立新在2018第四届中国智慧城市国际博览会的重要活动“粤港澳大湾区国际论坛”上透露了这一重磅消息。

王立新表示，“深圳的一个新发展机遇就是深汕特别合作区，即汕尾划了486平方公里给深圳规划和发展，目前我们正在规划专线高铁和高速公路直通这里，这个地方的居民也要全部转成深圳户籍。 ”

王市长的一席话，让深汕合作区又一次成为了全城热议的焦点。这一区域位于粤港澳大湾区城市群东部沿海，被视为深圳的“雄安”。目前深汕合作区已经建成约23.86平方公里，规划至2035年，合作区建设用地将达到145平方公里，人口规模达到150万人，公共配套设施按300万人标准配置。

在与周边城市的距离方面，从深汕合作区驱车到深圳市中心区约1个半小时、到盐田港约45分钟、到惠州巽寮湾和小径湾滨海度假区约30分钟。沈海高速、潮莞高速贯穿其间；厦深高铁和已开工建设的广汕高铁均设有站点，并且区域内已建设有1个十万吨级和1个三千吨级码头。

■深圳第11区，深汕合作区加速崛起

从汕尾不知名的小村镇一跃成为深圳第11个区，深汕合作区是如何一步步成长的呢？让我们一起来回顾一下：

2011年2月11日，广东省委、省政府批复《深汕（尾）特别合作区基本框架方案》，正式成立深汕特别合作区。

2014年11月13日，广东省政府常务会议审议通过了《深汕特别合作区发展总体规划(2015-2030)》

2017年9月21日，中共广东省委、广东省人民政府批复《深汕特别合作区体制机制调整方案》，决定将深汕特别合作区党工委、管委会调整为深圳市委市政府派出机构，成为深圳第“10+1”个区。

2018年6月15日，深圳将面向全球征集深汕特别合作区中心区城市设计方案。7月27至28日，深圳市规划和国土资源委员会（海洋局）与深汕特别合作区管委会共同组织召开《深汕特别合作区总体规划（2017-2035）纲要》专家咨询会。

经过大手笔的规划和建设，目前深汕合作区新城规划建设道路71条，已建成通车19条，已动工建设26条，正在开展前期工作26条。已落地产业项目67个，预计达产后年产值有望超过600亿元，年税收约40亿元，这个被外界定义为“东深圳”的新城正在加速崛起。

■城区价值位移，龙岗、坪山中心化

深汕合作区的崛起，对深圳本身的城市发展有着什么样的现实意义呢？有研究人士认为，深汕合作区纳入深圳版图以后，深圳市委市政府的实际管辖面积从1997平方公里变成了2465平方公里，扩大了468平方公里，相当于6个福田区大小的面积，深圳的实际管辖面积扩大了23.45%。

这对于土地极度紧缺的深圳来说，可以说是雪中送炭！而从城市各个区域发展的角度来看，深汕合作区位于深圳的东面，与深圳中心区之间隔着龙岗、坪山、大亚湾等多个区域，“东深圳”与“西深圳”之间联系的日益紧密，将直接或者间接的带动龙岗、坪山、大亚湾等区域的发展。

其中受益最大的应该要数龙岗区和坪山区，这两个区域原本位于深圳地理版图的东部，深汕合作区加入进来后，龙岗和坪山将变成两个“深圳”之间的中心地带，未来发展将更加值得期待，而位于龙岗区的君胜·熙珑山、怡瑞达乐郡和位于坪山区的深城投·中城AIO等项目，也将受益于区域的中心化，获得价值的全面提升。