导读：
■沿江高速下沉方案出炉，前海湾价值加码
■前海湾：粤港澳大湾区资源重装地
■成熟配套，提升大湾区高质生活
正文：

■沿江高速下沉方案出炉，前海湾价值加码

近日，深圳市交委对海上高架互通立交、前海陆域地面互通立交、水下互通立交三个方案进行综合比选，其中水下互通立交方案在节约集约用地、改善生态环境、提升空间品质等方面优势明显，并能预留未来西延对接深珠通道规划条件，最终采用水下互通立交，这标志着沿江高速前海湾段下沉方案终于确定。

据报道，此次方案将沿江高速靠前海片区的收费站北移，然后将横亘在前海湾区近3公里的高架桥做下沉改造，改造成地下隧道，西侧近期西延至大铲湾端部，远期对接深珠通道；东侧近期衔接南坪快速，远期对接规划深汕新高速。

南都记者 赵炎雄 摄

在此方案确定前，南坪快速路二期与沿江高速公路无法互通，深圳高快速路网的优化进程也一直受到影响，还阻断了前海湾岸线景观。也有不少社会人士提出将广深沿江高速前海湾段进行下沉改造的建议，其中就有国内房地产专家尹香武先生曾在微博表示：沿江高速大铲湾跨海段严重干扰了前海中心区的视线，若该段改为海底隧道，前海和宝安中心区看海的景观将更纯粹。

下沉改造前后预想

在此方案确定后，不仅将打通东西与南北两大走向的交通脉络，为前海湾创造更广阔的发展格局，同时还将完善深圳西部骨干道路快速转换功能、提升前海合作区的区域辐射力。另外，方案还将改善城市新中心的生态景观环境，并充分满足交通基建、前海城市客厅和海洋生态环境的和谐关系，让前海和宝安中心区的海景岸线更加辽阔。

可以说此次下沉方案的确定，对前海湾来说，意义非同寻常。

■前海湾：粤港澳资源重装地

一直以来，深圳就对前海湾片区格外重视。前海湾不仅身兼“一带一路”、粤港澳大湾区桥头堡、深港合作区等三大国家战略于一身，周边还聚集了亚洲最大综合交通枢纽——前海综合交通枢纽、大铲港、大空港、深圳机场、深圳国际会展中心、广深沿江高速、深圳地铁1号线、5号线、11号线等一系列城市核心的战略设施和资源，是深圳的重装片区、资源密集区。

除此之外，前海湾的黄金海岸线亦是粤港澳大湾区内的珍稀藏品。纵观世界著名的湾区，无论是日本东京湾、香港浅水湾，还是悉尼玫瑰湾的湾区豪宅，皆以其广阔的海景资源、高端建筑品质享誉全球。待此次前海湾段高架桥下沉后，前海湾的岸线价值将得到进一步的凸显。

作为贵重的人居岸线，前海湾占据的地段和城市生活最优资源的同时，也诞生了与之匹配的湾居精品。

■成熟配套，提升大湾区高质生活

鸿荣源•壹方中心，位处前海封面之席，共享前海中心与宝安中心两大中心的价值辐射，尽得湾区轴心过千亿市政配套的利好，更有华侨城•欢乐港湾（在建中）、体育馆、博物馆、美术馆等城市高端配套环绕，人文艺术氛围醇厚，让居者领略一线海岸景观资源的同时享受丰富的文化艺术生活。

另外，鸿荣源•壹方中心还涵盖了深圳区域综合型购物中心单体之冠——约36万㎡壹方城，其首创的“多元主题体验”，领衔湾区潮流，为高净值人士打造高端、前卫的世界滨海体验式消费生活。如今已开业一年多的壹方城已是深圳西部人气较旺的购物中心，高端成熟配套为业主赋予了高品质的生活体验。

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