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项目及片区考评
“佳兆业·可园”唯论

作者:半求 类型:项目及片区考评

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2006-04-28 21:09:00点击6620


“佳兆业·可园”唯论
半求
banq@vip.163.com 


导读:
    ■前言
    ■项目劣势
    【交通暂时不便】
    【关外环境较差】
    【外立面颜色见仁见智】
    ■项目优势
    【布吉片区建筑面积第一、占地面积第二的新盘】
    【布吉销售速度最快的大盘】
    【最临近综合客运枢纽的大盘之一】
    【布吉地势最高的大盘】
    【五期位于可园的中央位置】
    【布吉赠送面积比例最大的大盘】
    【布吉烟道尺寸最大、通流能力最强的楼盘】
    ■企业特点
    【佳兆业不是房地产行业的战略型企业】
    【佳兆业是深圳销售十强中历史最短的】
    【佳兆业是布吉最大、市场占有率最高的开发商】
正文:

    ■前言
 
    要了解一个楼盘,半求认为应该从横向、纵向上来分析,单就产品说产品不足以真正搞清楚项目的角色。并要抓住其个性或者说唯一性方面去判断,半求称之为个性研究或者说“唯一性研究”(半求简称其为“唯论”)。

    为了给大家有个全面的了解,半求将《““佳兆业·可园””唯论》分为“项目劣势”、“项目优势”两个部分。

    ■项目劣势
   
    【交通暂时不便】

    “佳兆业·可园”目前交通不是很理想,目前来讲附近的交通路网还不是很完善,主要的交通路线虽说也不少,但是要走一段路程才可以到达公交车站。但是每天下午4:30分以后,深惠路的塞车情况还是相当让人心烦的。但这些是关外的通病了。

    【关外环境较差】

   “佳兆业·可园”虽然地势较高,但是周围的村民房还是比较多的,这使周围的视野上感觉一般。说起来这又是关外绝大多数区域都无法避免的通病。

    【外立面颜色见仁见智】

    “佳兆业·可园”外立面颜色采用了米黄色为主基调,各期都统一颜色而不是各自为政这一点是值得肯定的。不过半求个人并不是特别喜欢这个颜色。但是半求的助手小李却十分喜欢,所以这个问题有些见仁见智。

    ■项目优势
 
    【布吉片区建筑面积第一、占地面积第二的新盘】
 
    “佳兆业·可园”位于布吉中心区,虽与布吉街道办事处政府相隔不远,但其实楼盘属于新独立出来的南湾街道办管辖区内,总建筑面积近60万平方米,占地面积近20万平方米,共分七期开发。物业类型以多层、小高层为主,是布吉片区建筑面积第一、占地面积第二的新盘。
 
    半求一直推崇大盘,特别是关外,只有具备相当规模,才具有好的内部小环境,才能抵消外部环境的影响,才有供应住客户外活动的充足空间。
 
    【布吉销售速度最快的大盘】
 
       深圳房地产历史上,一个楼盘,其开发一旦到了分四期以上,那么敌意、二期销售都还不错,到了第三期销售开始受阻,第四期及之后的销售则是拖拉机。半求将这种现象称之为“盘不过三”。

    “佳兆业·可园”2004年10月23日第一期开盘,在一年半的时间里,就将销售第五期,销售总面积近45万平方米,平均每天销售821平方米,相当于8套/天。

    在四期800多户很快销售完毕之后,占地134864.63平米,约有1000户左右的第五期将会在下个月面市。五期户型主要以二房、三房以和小复式为主,还包括部分四房、五房,面积约为70平方米到196平方米。
    
    从这个销售速度来看,“佳兆业·可园”肯定是布吉销售速度最快的大盘。即使是放到全市范围内,这个速度也是数一数二的。取得一期开盘的成功是不难的,难的是顺利地突破“盘不过三”的行业惯例,期期销售成功且快速。

   【最临近综合客运枢纽的大盘之一】

    “佳兆业·可园”是最临近布吉综合客运枢纽的两个大盘之一,而另外一个大盘也是佳兆业所有。

    此枢纽规划为火车、地铁、公路联运的综合枢纽站,占地13.71万平方米。在改造完成后,布吉铁路旅客车站作为深圳地区铁路辅助客运站,将办理广茂线方向、京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业和部分沿海铁路、广深本线快速列车的始发终到作业及各方向客车的通过作业。根据布吉铁路旅客车站设计日发客车规模,估计近期日均客流量5万人次、远期则为9万人次。

    未来深圳市的铁路客运综合布局将形成“二主一辅”的格局:龙华第二客运站和罗湖站将作为主要客运枢纽,布吉客运站为辅助客运枢纽。客运枢纽有助于区域形成密集商务,从而带动区域的居住需求。

    【布吉地势最高的大盘】
 
    “佳兆业·可园”项目小区标高较高,进入可园项目后就可以发现,站在可园一期的车辆通道上,地平面就比布吉中心起码高出了八层楼以上的高度,相对布吉中心大约有25米左右的高差。
 
    只站在一层,就可以俯瞰的姿态了望整个布吉,心理优势非常明显。而且项目远离主干道,噪音影响非常小。
 
    25米左右的高差,使“佳兆业·可园”成为布吉地势最高的大盘。
 
    【五期位于可园的中央位置】
 
    “佳兆业·可园”五期位于本项目的中间位置,因为本项目在四期与三期之间有一条柏油路为兴龙路,将会与布吉地铁客运站贯通,行驶车辆会有所增加,但是对与五期来讲影响不大,而三期与四期将来会有噪音上的影响,五期的位置处于四期与六、七期之间,不会有噪音方面的影响,但是会在景观上有些影响。

    五期与四期之间的楼间距较大,在此两期的中间位置有一会所和一幼儿园,目前幼儿园已经建设完毕,只是会所还在与五期共同建设中。

    五期共计两栋,目前建设进度有些差距,14号楼建设较慢,才建设到五层高,15号楼建设较快,目前已到15层左右。

    【布吉赠送面积比例最大的大盘】

    “佳兆业·可园”在户型设计上,都有入户花园、可拆卸式凸窗、隐藏式衣柜、挑高露台、阳台等。半求粗略计算了一下,户型赠送面积的比例应该在18%~22%之间,是布吉区域内,赠送面积比例最大的大盘。

    【布吉烟道尺寸最大、通流能力最强的楼盘】

    “佳兆业·可园”五期中的洗手间没有采用降板处理,在洗手间内是一个直立式的狭长采光窗。厨房内设计没有生活阳台但却设计了转角窗,另外厨方的烟道采用大尺寸(45*38)设计,通流能力较强,在同档小区中,这个小区烟道尺寸最大、通流能力最强。

    ■企业特点
 
    【佳兆业不是房地产行业的战略型企业】

    佳兆业地产的业务开发领域涉及住宅、写字楼、商业物业和成片土地综合性规划开发等领域。目前佳兆业的发展足迹已经由香港、珠江三角洲逐步走向长江三角洲。

    佳兆业总经理在公司网页上这样形容自己的公司:“我们不是房地产行业的战略型企业,我们仅仅是一家向社会提供优良品质住宅的专业公司”。

    【佳兆业是深圳销售十强中历史最短的】

  佳兆业地产成立于1999年,公司在深圳开发了桂芳园、可园、水岸新都、佳兆业中心等项目。2005年,佳兆业以14亿销售额名列深圳十强之列。

    与十强内的其他企业万科、京基、鸿荣源、百仕达、中海、华侨城、信托地产、东部、联泰、招商相比,佳兆业是深圳销售十强中历史最短的。历史最短,也就意味着成长最快。

    【佳兆业是布吉最大、市场占有率最高的开发商】
 
    佳兆业成立之初,就在布吉开发项目,并开发了60万平米的桂芳园、60万平米的可园以及布吉东大街,建筑面积超过120万平米,成为布吉规模最大、市场占有率最高的开发商。


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评论者:喜欢房子
交通不便利,环境一般,工作的服务人员素质很差!
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