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项目及片区考评
盘点大前海的规划利好,这些你未必全都知道

作者:homer 类型:项目及片区考评

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2019-04-02 18:10:50点击5794


导读:
■三四月暖春季:楼市全线暴涨,规划加速兑现
■大湾区兑现的系列交通利好
一、穗莞深城际铁路预计国庆前通车
二、虎门二桥已于4月2日通车
三、不止深中通道,滨海湾新区规划半小时贯穿三城
■前海CAZ的规划利好,这些你未必全知道
一、宝中滨海廊桥项目已开工
二、宝中地下空间规划:编制已完成,贯穿宝中各重点节点
三、腾讯“互联网+”未来科技城:方案征集中
四、平安科技城:用地将出让,今年有好消息
■前海CAZ名企汇聚,这里可售的封面大宅不多了
正文:

■三四月暖春季:楼市全线暴涨,规划加速兑现

近期深圳楼市的好消息接踵而至。自深圳2000万级瑞府公寓入市秒光400平米户型单位后,紧接着入市的数个项目也陆续迎来好消息,前海写字楼开盘一天更是吸金10亿元。

根据最新数据,3月份深圳商品房销售套数更是达到了2019年以来最高,达到5368套,较上月环比上涨181.78%,接近翻倍。无论住宅还是商业、办公楼都在全线暴涨,其中一手住宅更是成交了3090套,环比上涨141.59%

种种迹象来看,市场在看好,购房者或投资者也在加速了进入市场的步伐。尤其是在粤港澳大湾区的趋势推动下,大前海范围的各种规划如交通、基建、公园、人文设施等,正在成为现实,让关注这个片区的人们振奋感油然而生。

■大湾区兑现的交通利好

整体梳理下深圳以及大湾区近期各种喜闻乐见的好消息:

一、穗莞深城际铁路预计国庆前通车

穗莞深城际铁路起点为广州市增城区新塘镇,通过广深铁路连接广州东站,终点为深圳机场站,全长约76公里,全线共设15个车站。穗莞深城际铁路建成后将实现公交化运营,全程运行时间1小时,将与国家铁路、城市地铁无缝接驳,成为穗莞深三市的快速交通通道。

穗莞深城际铁路站点分布如下,深圳段:沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站;东莞段:中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站。

深圳机场北站、深圳机场站分别接驳的是地铁11号线、地铁1号线,届时大湾区三座重要城市即可连成一线,便捷互通。

二、虎门二桥(南沙大桥)4月2日通车

在此之前,珠江东西两岸交通的硬伤在于只有一座虎门大桥可以互通,4月2日通车的虎门二桥打通这一囧境。

南沙大桥长近 13 公里,起于广州南沙东涌镇,终于东莞沙田镇,横跨珠江坭洲水道和大沙水道,拥有两座超千米的特大桥,全部为双塔悬索桥,八车道,全宽 49.7 米,宽度为世界整体式钢箱梁第一,是举世无双的同一项目两座超千米的世界级跨江特大桥。

4月2日下午,南沙大桥正式通车,从广州南部到东莞的路程可缩短 10 公里,比现在缩短约半小时车程。通车当天南沙大桥车流量4小时超过1.3万辆车次,预计后续平均车流量达到5-6万辆次,一定程度上分流虎门大桥的巨大车流,进一步加速了珠江两岸各大城市之间的互通、交流。

三、不止深中通道,滨海湾新区规划半小时贯穿三城

位于大湾区范围的东莞滨海湾新区,规划将接入中南虎城际、赣深南沙支线,还会规划广深第二、第三高铁,实现 60 分钟到达香港、澳门、广州城市中心, 30分钟到达前海、南沙、宝安机场、东莞市中心区、松山湖等大湾区核心地区。

滨海湾新区规划新增中南虎线城轨, 2020 年前开工建设中南虎城际东莞段等项目;远期目标是2030 年前建成中南虎城际东莞段等。

此外,新增广深第二高铁,对接规划深清高铁、永广高铁,由深圳西丽往北,利用赣深南沙支线,接入东莞、广州北,实现大湾区与川渝快速联系。另外还将规划广深第三高铁。广深第三高铁经深圳西丽、机场东,接入滨海湾后,沿江往北接广州东站,实现深港、广佛半小时通达。

不止于此,在建中的深中通道加速进行,预计五年左右时间即可建成。系列规划利好下,兑现可期,可以说大湾区的三座核心城市深圳、广州、东莞,在这系列交通规划下,未来将形成一股密集的立体式交通网路,四通八达的出行网络也就更加便捷。

■前海CAZ的规划利好,这些你未必全知道

上述只是大前海外围的交通利好,在前海核心范围同样涌现了诸多好消息。

一、宝中滨海廊桥项目已开工

3月1日,深圳宝安中心区滨海廊桥项目正式开工,由华侨城代建。滨海廊桥总长1.5千米,以深圳宝安区政府为中心,形成东西两翼双线;串联深圳宝安体育场、中央绿轴、欢乐港湾等公共设施,在城市绿地上空,建设二层连廊,作为高线,在下方建设地下通道,作为低线。

滨海廊桥以地面绿岛为依托,构建连续、立体的高低双线,将滨海活力延伸至城区内,构筑城海相融的空间格局,与欢乐港湾共同打造粤港澳大湾区开放、共享、生态的城市公园。其中主桥宽4-6米,包含1.5千米的慢跑道,并通过多条次廊与周边建筑物联系,形成跨越车行道联系中心区重点建筑物的步行网络。


滨海廊桥通过5处下沉广场,将深圳宝安中心区地下空间与地面、桥面串联形成立体交错的城市体验,激发城市活力。

在城市绿地上空,建设二层连廊,作为高线,在下方建设地下通道,作为低线;通过高低双线串联7块城市绿岛。

五大分区精彩纷呈:滴翠林、花树海、叠水榭、天空岛和艺悠廊,五大分区赋予不同的特色主题,提升滨海廊桥的穿行体验,同时也区域化提升城市街块的公共空间品质。

二、宝中地下空间规划:编制已完成,贯穿宝中各重点节点

根据资料,该规划是为了提升城市空间品质,改善车行环境,通过加强地铁站点和重要节点的地下联系,编制完成了地下空间规划。地下人行公共空间(含商业、文化设施)约50万㎡,地下车行道及车库联络道约20万㎡。

地下公共人行活动通道约9公里,形成连续、便捷的地下空间。地下车行道路约3.5公里长,实现中心区对外交通有效衔接;地下车库联络道约5公里长,弥补支路网密度低,缓解地面交通压力,实现机动车快速到发和车位共享。

三、腾讯“互联网+”未来科技城:方案征集中

该项目规划用地面积1.3平方公里。已协调腾讯公司开展设计方案国际咨询,目前已征集10个高水平设计方案。宝安区与深圳市规土委已听取方案汇报,下一步将向市委市政府汇报。

四、平安科技城:用地将出让,今年有好消息

平安集团拟在宝安区建设平安科技城,现已与平安集团进行了多次对接,研究项目落地需协调解决的问题,商定2019年上半年启动宝安中心区总部项目用地出让工作,下半年启动大铲湾部分产业用地出让工作,目前宝安拟就平安科技城用地事宜提请市政府审定。

■前海CAZ名企汇聚,这里可售的封面大宅不多了

综上述来看,大前海范围包括宝中在内的系列综合配套及区域环境正在升级,从地理意义上来看,宝中在区域发展、规划格局上几乎已经向前海看齐,甚至在配套成熟度上更是有过之而无不及。

由此来看,之于企业人士或投资者而言,当前进入与前海紧邻的前海CAZ应是明智之选,事实上宝中周边的高端写字楼、高端住宅也得到了大湾区居民乃至全国资产人士的偏爱。以目前宝中高端写字楼壹方中心为例,吸引了vivo、中建安装、同益股份、招商银行、广发证券、哈默纳科、棕榈体育、联想等上百家名企已战略入驻。

不止于此,由于前海CAZ自配的成熟商务商业配套,集中的公配建筑及高楼大厦之多,也是深圳前茅。如鸿荣源匠心打造的深圳区域综合型购物中心单体之冠——约36万㎡的壹方城,开业一年多来销售额已超过40亿,日进千万金,是深圳新开购物中心中的吸金王。

而目前鸿荣源•壹方中心|玖誉可售产品已不多,从住宅窗台即可眺望整个前海CAZ,周边公园、海景、湾景、桥景一目了然;楼下拥抱过千亿市政配套,如宝安滨海文化公园、艺术馆、图书馆、博物馆、美术馆,世界前沿人居配套气度立马彰显。

作为前海CAZ的封面大宅,鸿荣源•壹方中心|玖誉目前稀缺在售的是约167-489平米现楼,敬请关注。



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