香地咨询＆房地产之窗：室介屋笈

 

香港的房屋政策及城市发展策略经过了百多年的检验，对深圳人应该有足够的借鉴意义。

 

上个世纪50年代以前，是香港开埠初期，房屋欠缺规划，人居环境极度挤迫、卫生恶劣。1952年成立香港屋宇建设委员会，开始有规划的房屋政策，但是具体成效并不显著。

 

60年代推行廉租屋计划及临时房屋计划，以安置未能实时符合资格申请公屋的巿民，但是人口暴涨反而轮侯者越来越多。70年代，港督麦理浩1972年宣布“十年建屋计划”，未能达到目标。

 

80年代提出“长远房屋政策”，发展沙田、荃湾、屯门、马鞍山、将军澳及天水围等新巿镇（类似深圳卫星城），香港政府发现虽然能把人口分布到新巿镇，但亦出现了不少问题，例如新巿镇不能吸引投资者及厂家投资，以致新巿镇就业额偏低，居民要回到巿区就业，大大增加往返巿区和新巿镇的交通负担，而且新巿镇的配套设施，亦要政府付出庞大的开支。

 

实事求是地说，香港走过了一段湾路，最后才认识到，只有靠近主要的出入口建设房屋才是最佳、最经济的选择。到了90年代，香港停止发展新巿镇，并发布“回到港口”城市策略，把人口重新分配到港口左右的巿区，进行大规模填海，兴建住宅，以减少庞大公共开支的问题。

 

犹如香地咨询＆房地产之窗www.BANQ.cn负责人半求先生在《投资之时代策略：楼市变迁“城门解释”》一文中分析的一样，港口与机场、高速公路一样，是一个城市人流、物流、信息流、资金流的必经之地和汇聚场所。与封建时期不同的是，在贸易盛行的今天，城门的质量在很大程度上决定城市的命运和未来、决定城市的价值，也就决定了一个城市的楼市。

 

在中海半山溪谷所在的东部，拥有深汕高速、深惠高速、东部沿海高速、1个深港口岸、盐田港区等3类、5处等城市出入口。

 

盐田港后方陆域的中海半山溪谷，背靠深圳唯一的国家森林公园、深圳最高峰梧桐山，以及东部华侨城，南面正朝向大海，从大鹏湾、到盐田港、再到梧桐山，梧桐山时不时云雾缭绕，神秘而亲近，充分满足堪舆说，与蛇口的地理堪舆极为类似，但在环境、自然保护、空气质量、人口密度上，盐田港后方具有绝对性优势。

 

从诺大的香港“回到港口”，到中海布局盐田港后方，仅仅是一种巧合吗？