重磅好消息，广深将通地铁！

2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。

广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉会上透露，将规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳。

此前，22号线将延伸至深圳的信息，只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。

这次官方首次明确广州地铁22号线将延伸至深圳，成为广深第一条互相“牵手”的地铁线路，也是湾区少见的跨越三市区的地铁线路。

广州22号线，从荔湾开始，沿路途经荔湾、番禺、南沙，然后南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。

目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。

22号线定位是时速160公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。

据悉，深圳18号线是圳地铁18号线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终止于盐田坳，线路长61.6公里。

线路从宝安一直延伸到盐田，期间经过光明新区、龙华区的观澜片区，连接宝安、光明、龙华、龙岗以及盐田五大区。（以官方最终公布为准）

姜莉表示，为在交通上与深圳实现“双城联动”，广州还将加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈。

据悉，广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市交通发展战略规划》，明确广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。姜莉还透露将打造广州全球‘12小时航空交通圈’，在公路方面，规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心；在铁路方面，实现广州与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达。

此外，广州将着力推动与湾区城市从互联互通走向直连直通，打造湾区“306090”交通圈。

“306090”交通圈即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。

大湾区内的交通一体化正在推进中，广深两市通地铁将实现湾区内实现出行公交化，大大方便居民出行，加强沿线的人员流通，增强两市之间的经济互动性，随着“306090”交通圈形成，湾区各市联通更加直接便捷，有利于粤港澳大湾区的经济发展，国际地位逐步提升。