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项目及片区考评
重磅规划!深圳将新增15k㎡宅地+35万套住宅+67万个中小学位+11万个高中学位

作者:室介屋笈 类型:项目及片区考评

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2022-04-29 11:42:20点击12597


4月25日,深圳市人民政府印发《深圳市国土空间规划保护与发展“十四五”规划》(2020年-2035年)。

规划范围为深圳陆域规划面积1997平方公里,海域规划面积2030平方公里。接下来十几年的规划发展重点就看这里了。

全文内容较多,@房地内参 把规划重点简要梳理出来,以供大家参考:

一、“十三五”期间”的成果

1、国土空间开发格局不断优化

●“二线关”15个关口全部拆除

●前海城市新中心开发建设和功能培育顺利推进,并增强了与南山中心、宝安中心的协同发展。

●盐田、龙岗、龙华、坪山、光明的公共服务中心职能不断完善,城市居住、就业等功能集聚趋势明显,区域辐射力持续提升。

2、建设用地供应保障有力

●深入推进“拓展空间保障发展”十大专项行动,

●推出30平方公里产业用地面向全球招商

●高效完成近期可实施高中用地选址,全面提速中小学改扩建工程;

●新供应建设用地中保障交通、住房、公共服务与管理等民生设施的用地占比达到60%。

3、民生服务显著优化

●新改扩建幼儿园347所,新改扩建义务教育公办中小学198所,新增公办中小学学位27万个,高校数量从9所增至15所,形成“一城四园”高校布局。

●三甲医院数量达到18家。

●“新时代十大文化设施”建设全面启动,新建22个大型体育场馆。

4、基础支撑系统持续完善

①深圳机场卫星厅、第三跑道等开工建设,国际航线数量突破60条;

②联通主要省会城市高速公路网络体系基本成型,“十横十三纵”高快速路网加速建设;

③建成运营城市轨道线路11条,里程超过400公里;

④公共交通占全市机动化出行总量超过50%。

二、保护与发展目标

一、国土空间总体格局显著优化,开发利用水平明显提高

●“东进、西协、南联、北拓、中优”空间战略在区域和城市层次深入实施,大湾区核心引擎的辐射力和承载力显著增强;

●深圳都市圈建设高水平推进,城市多中心、网络化、组团式、生态型格局基本形成。

●建设用地总量管控模式基本建立,建设用地总规模保持在1032平方公里以内。

新增建设用地供应规模58平方公里,其中更新整备直接供应用地10平方公里。

二、国土空间生态系统明显改善,生态安全屏障持续稳固

●全市陆域生态保护红线面积保持在478平方公里,海洋生态保护红线面积394平方公里。

●“四带、八片、多廊”的全域生态格局日益稳定,森林覆盖率保持37%以上,自然岸线保有率40%以上。

●公园绿地、广场步行5分钟覆盖率达到75%。

三、国土空间资源配置科学合理,民生福利水平显著提高

●大湾区综合性国家科学中心先行启动区及深圳国家高新区建设成效显著,低效产业用地全面盘活,全球海洋中心城市影响力取得新突破。

●到2025年,完成20平方公里产业空间整备,有序推进25平方公里产业空间连片改造。

●到2025年,每千常住人口床位数达到4.5张,新增公办义务教育学位数67.3万个,保证“十四五”期间供应居住用地15平方公里以上。

三、强化湾区核心引擎功能,推进现代化都市圈建设

第一节  携手共建世界一流湾区

1、推动大湾区城市群空间格局优化

●坚持“极点带动、轴带支撑、辐射周边”,增强深圳作为粤港澳大湾区中心城市的核心引擎功能。

●依托机场群、港口群、国家铁路及城际铁路网、高快速路网,构建区域经济发展轴带,形成主要城市间高效联系的网络化空间格局,推动大湾区城市群空间格局优化及珠三角核心区深度一体化发展,携手大湾区其他城市共建充满活力的世界级城市群。

2、加强深港澳更紧密务实合作

●强化深港空间协调发展,全面对接香港北部都会区发展策略,重点推进深港边界地区开发建设的整体协同互动。

●系统优化口岸功能布局,共同推进港深西部铁路、香港北环线支线等跨界基础设施规划建设。

●优化提升前海深港现代服务业合作区和前海蛇口自贸片区功能,进一步拓展前海发展空间,加快国际化城市新中心建设,强化与香港、澳门的规则衔接、机制对接,打造粤港澳深度合作示范区和高水平对外开放门户。

●高标准规划建设河套深港科技创新合作区,加强深圳园区与香港园区的规划衔接和发展联动,支持落马洲河套地区港深创新及科技园发展,加强与港澳在科技金融、跨境技术研发和转化、人才引进和培养等方面的合作,打造国际一流科技创新合作新平台。

●推动深港口岸经济带罗湖先行区、沙头角深港国际旅游消费合作区等片区建设发展,推进深圳湾口岸地区加强深港合作,共同建设空间统筹、结构优化、错位协同的深港口岸经济带,打造深港合作新平台。

3、强化深、穗在珠三角的双核驱动引领作用

●加强与广州更紧密的空间联系,协同打造一批重大科技基础设施,强化战略性新兴产业和高端服务业协作发展,共建国际科技创新中心。

●加强基础设施互联互通,开展广州至深圳高速磁悬浮铁路前期工作,加快国际性综合交通枢纽建设。

●加强前海蛇口自贸片区、会展海洋城与广州南沙自贸片区合作,共同引领广东省“一核一带一区”建设。

4、促进珠江东西两岸融合发展

●加强与珠江西岸城市联系,完成深中通道建设,开展伶仃洋通道(深珠城际)、深南高铁等新跨江通道的前期研究,规划预留外环高速西延跨江通道和深大城际西延通道,提高深圳与珠江西岸城市联通水平。

●加强与中山、珠海、江门在电子信息、先进装备制造等领域的产业分工协作和创新协同。

●加强与粤西海洋经济产业发展联动,充分发挥深圳资金、信息、技术等要素与珠江西岸城市土地、人力、制造业基础等要素互补的优势,促进珠江东西两岸的高质量融合发展。

第二节  加快推进深圳都市圈建设

1、优化深圳都市圈空间结构与功能布局

形成“一主两副一区四轴”的都市圈总体发展布局,实现中心引领、轴带支撑、协同联动:

一主:持续巩固和增强深圳作为都市圈中心城市的核心竞争力和辐射带动能力;

两副:加快提升东莞、惠州副中心发展能级;

一区:高水平建设深汕特别合作区。

2、推动都市圈基础设施互联互通、公共设施共建共享

●继续推进深惠城际及大鹏支线的建设工作,开展深莞增城际、塘龙城际的前期研究,

●加快深莞惠轨道交通设施及干线道路网络延伸对接,力争在“十四五”期间形成都市圈城际铁路线网基本架构,探索都市圈交通、能源、资源、环境、信息等重大基础设施协调布局和建设运营的新机制。

●推动莞惠临深地区一体化发展,促进优质教育、医疗、文体等公共服务资源共建共享,建设跨界优质生活圈。

3、促进都市圈区域合作模式创新

临深;临深地区为重点,促进分工协作、设施对接和空间一体化发展,探索合作开发、委托管理等方式,打造产城协同一体化发展试验区;

西部:推动宝安北中心、会展海洋城与东莞滨海湾新区协同发展,形成全面开放的国际门户功能区;

中部;重点推动光明科学城与东莞松山湖片区的科技产业创新协作,推动龙华北中心、平湖中心与东莞凤岗-塘厦地区的产城一体化协调发展,打造集产业、居住和公共服务功能于一体的区域深度融合发展试验区;

东部:优化协调龙岗国际低碳城、坪山高新园、大鹏国家南方海洋科学城等片区与东莞清溪、惠州惠阳、惠州大亚湾等地区的城市功能和产业发展布局,创新居住、教育、旅游等领域深度合作机制,辐射带动粤东地区发展。

4、高标准建设深汕特别合作区

●加快深汕特别合作区与深圳的规划连通、政策互通、产业贯通、交通畅通和要素融通,推进与深圳同城化发展,进一步辐射带动粤东地区,打造区域一体发展示范区。

●全面融入区域创新体系,坚持“总部+基地、研发+生产、智慧+运用”发展模式,全力构建以战略性新兴产业和先进制造业为核心的现代产业体系,加快建成深圳市自主创新拓展区。

●加快交通体系建设,推进深汕高铁、深汕第二高速、深汕站枢纽等战略基础设施规划建设,实现深汕特别合作区与深圳0.5小时、广州1小时互联互通。

●高水平建设小漠国际物流港,打造深圳港东部拓展区,加快推进深汕通用机场规划建设。

第三节  加速推动粤港澳大湾区互联互通

1、提升跨界交通效率与服务能力

●高标准完成皇岗口岸重建,有序推进沙头角口岸重建及罗湖口岸功能优化。

●结合梅沙码头、南澳码头和前海码头项目规划、建设和投入使用,适时开展水上客运口岸对外开放验收工作,同步配合推动设置跨境直升机起降点,打造“陆路/水运+直升机”复合型通关口岸。

●适应深港更紧密合作趋势,推动开展设立深港科技创新合作区跨境专用口岸的研究工作。

2、打造以深圳为核心的湾区“1小时”交通圈。

●构建“南北放射、东西贯通”的城际铁路交通网络,继续推进穗莞深城际机场至前海段建设,加速推动深大城际、穗莞深城际前海至皇岗口岸段的建设工作,开展深珠城际、常龙城际(广深中轴城际)的前期研究,力争在“十四五”期间完善深圳面向湾区的城际铁路线网基本架构。

●结合城际铁路建设推动前海枢纽、皇岗口岸枢纽、五和枢纽等区域性综合交通枢纽建设。

四、优化国土空间保护利用格局,完善多中心组团式生态型空间结构

第一节  构筑生态安全底线和保护格局

1、坚守三条控制线不可逾越

●生态保护红线:全市陆域生态保护红线面积保持在478平方公里;海洋生态保护红线面积394平方公里;

●永久基本农田:保护面积不低于20平方公里;

●落实城镇开发边界管控要求,防止无序蔓延。

2、构筑“四带八片多廊”生态空间总体格局

四带:发挥罗田-阳台山-大鹏半岛生态保育带、清林径-梧桐山生态保育带、珠江口-深圳湾滨海生态景观带、大鹏湾-大亚湾滨海生态景观带的生态脊梁功能;

八片:夯实光明-观澜区域绿地、凤凰山-阳台山-长岭陂区域绿地、塘朗山-梅林山-银湖山区域绿地、平湖-甘坑-樟坑径区域绿地、梧桐山-布心山区域绿地、清林径-坪地-松子坑区域绿地、三洲田-马峦山-田头山区域绿地、大鹏半岛区域绿地的生态筑底作用;

多廊:强化24条生态廊道系统的稳定连通功能。

第二节  构筑“一核多心网络化”城市空间结构

1、一核:提升都市核心区扩容区域的发展质量和功能

●落实《国土空间总体规划》确定的都市核心区扩容提质举措,促进新安、西乡、民治、龙华、坂田、布吉、吉华、南湾街道等扩容区域优先承接原中心城区服务功能外溢,逐步疏解转移效益较低的传统加工制造等非核心功能,

●加快推进深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等片区开发建设,提升深圳北站、深圳东站、机场东站、五和站等枢纽辐射能级,完善扩容区域公共基础设施建设,提高建设水平,改善空间品质。

●通过逐步提升扩容区域服务水平,发挥都市核心区作为具有强大区域辐射带动力的湾区核心引擎功能。

2、多心:推进城市多中心体系构建

都市核心区内:

●推进香蜜湖片区、福田保税区、笋岗清水河片区、口岸经济带(罗湖)、深圳湾超级总部基地、西丽湖国际科教城、前海深港现代服务业合作区等重点区域开发建设;

●提升福田站、深圳站、罗湖北站、前海站、皇岗口岸站、深圳湾站等枢纽能级;

●不断强化福田中心、罗湖中心、南山中心和前海中心的综合性服务职能和辐射能力。

都市核心区外:

●推进盐田临港产业带、大运新城、九龙山智能科技城、坪山中心区、光明科学城、深圳国际生物谷(食品谷)、会展海洋城等重点区域开发建设;

●支撑盐田、龙岗、龙华、坪山、光明、大鹏、宝安北、平湖等打造差异化的城市功能中心。

●培育西丽、蛇口、民治、坂田、布吉、机场东、松岗、石岩、横岗、坪地、坑梓、新大-龙岐等12个城市功能节点,承担所在片区的商业、文化、教育、医疗等公共服务功能。

3、网络化:构筑高效便捷的空间联系网络

以都市核心区为中枢,以城市各中心为节点,充分依托国家铁路、城际铁路、高速公路等区域交通设施以及城市轨道交通、干线道路等城市骨干交通系统,强化各中心间网络化空间联系,推动全域均衡化发展。

五、提高资源集约利用水平,强化空间保障能力

第一节  优化实施存量空间再开发

1、推动各类再开发手段融合,实施整体连片再开发

●继续完善“案例+政策工具箱”工作模式,强化政府统筹作用,加强城市更新、土地整备和旧住宅区改造等多种再开发手段的有机衔接与综合运用。

●通过重点更新单元、旧工业区成片连片改造、较大面积产业空间整备、土地整备利益统筹等再开发模式,加大政府主导力度,推动存量用地成片连片高质量开发,加速盘活规模成片土地。

2、促进城市功能完善

优先开展配套设施不足地区的城市更新、土地整备和旧住宅区改造,增加民生设施用地和住房用地供给,提升公共设施服务水平。

3、鼓励绿色有机更新

●加强历史文化保护传承和古树名木保护,避免大拆大建。

●倡导以综合整治、功能改变为主导的二次开发方式,推动低品质、低效益的工业、仓储等建筑功能置换,发展创新创意型产业。

●合理保留相对低成本的居住、商业和办公空间。

●继续推进南头古城、大鹏所城、清平古墟等七个城中村有机更新试点项目,注重人居环境改善和历史文脉传承。

第二节  加强城市空间复合利用

1、适度促进立体开发和功能混合。

坚持地上、地下三维立体空间的统筹规划和利用,在保障公共安全和满足环境品质要求的前提下,建设功能多样的城市综合体。

2、加强地下空间利用与管理

●科学保护利用地下空间,优先保障市政及轨道交通等设施建设,支撑城市安全健康运行,有序、适度地安排其他设施,预控重大基础设施廊道,进行战略留白。

●依托前海、西丽、坪山、大运、五和等枢纽地区开发,建设地上地下一体化利用的示范性项目3~5处。

第三节  积极盘活存量用地

1、稳妥推进历史遗留建筑处置

●加快产业类与公共配套类历史遗留建筑的确权处置,促进历史遗留产业用地与公共服务用地的高效使用和规范管理。

●探索将居住类历史遗留建筑纳入住房保障体系,作为政府公共住房的补充路径之一。

2、促进已批未建用地再利用

●构建“以用为先、程序简化、方式灵活”的闲置土地处置机制。

●支持企业加快已批未建产业用地开发,提升产业用地效率。

●在符合规划的前提下,鼓励将已批未建用地用于建设公共住房。

六、高效配置生产空间,支撑创新之都建设

第一节  推动高层次创新空间建设

1.加快推动大湾区综合性国家科学中心主阵地建设

●高水平推进光明科学城、河套深港科技创新合作区、西丽湖国际科教城建设,高标准推动上述地区的空间规划编制,高质量开展土地整备和开发建设。

●积极推动光明科学城打造综合性国家科学中心集中承载区,推进重大科技基础设施和高等院校建设。

●大力推动河套深港科技创新合作区“联合政策包”制定,加快推进新皇岗口岸重建和1号通道建设,开展“一地两检”查检场地规划研究,全面提升福田保税区综合环境,建设成为综合性国家科学中心开放创新先导区。

●积极推动西丽湖国际科教城打造成为产学研用深度融合示范区,打造世界一流大学城、国家基础研究和应用基础研究高地,重点推进香港大学(深圳)、清华大学国际研究生院、天津大学佐治亚理工深圳学院等世界一流高校和鹏城实验室等重大科研机构集聚。

3、支持深圳国家高新区建设世界一流园区

●“一区两核多园”的统筹协同发展格局

一区:高品质建设各具特色的高新园区;

两核:重点推进南山和坪山两个核心园区建设;

多园:推动龙岗、宝安、龙华等园区空间优化调整。

●推进土地整备和二次开发,聚焦重点领域,系统部署、超前谋划,推动建设一批科技创新载体,加快推进重大交通设施建设,积极完善城市配套设施,形成多个特色鲜明的产业化创新片区。

第二节  加大高品质产业空间保障

1、加强产业空间保障和精准供应

●重点保障重大创新载体、二十大战略性新兴产业集群和八大未来产业集群、产业链重点领域关键环节空间需求。

●加快推动全球招商大会产业用地出让工作,建立科学精准、高效落地的招商引资项目对接机制,高标准遴选产业项目。

2、推进两个百平方公里级高品质产业空间建设

●通过政府主导完成约20平方公里成规模产业空间土地整备,

●通过政府统筹、政企合作,有序推进25平方公里高品质产业空间连片改造

七、提升宜居空间品质:供应15平方公里居住用地、35万套住宅、54万套公共住房

第一节  提升居住空间保障水平

1、加大居住空间保障

完成10平方公里居住用地整备,确保“十四五”期间供应居住用地15平方公里以上。

2、优化住房结构

●新增居住用地中公共住房用地比例不低于60%,建设筹集公共住房54万套(间)。●加大土地供应向租赁住房建设倾斜力度,租赁住房用地面积不少于1.6平方公里。

●增加普通商品住房用地供给,严格控制大户型高档商品住房用地,新增建设商品住房35万套,提高住房自有率。

3、完善居住空间布局

●推动大型安居社区合理布局与开发建设。

●鼓励以土地混合使用的方式在高等院校、大型科研机构、产业园区等就业集中区周边建设住房,有序引导用地功能优化调整,促进就业空间和居住空间的紧密融合。

●适当提高都市核心区及各类综合性服务中心地区居住用地比例,加大都市核心区以外各中心地区居住用地和住房供应力度。

●提高轨道站点周边住房开发强度,鼓励以轨道车辆场站综合开发利用模式增加公共住房建设。探索区域共建共管的住房城际合作模式,引导居住空间在深圳都市圈协同布局。

4、提升居住空间品质

●完善居住空间配套设施,鼓励居住用地与周边教育、医疗等公共服务设施用地搭配出让、同步建设。

●按照小面积、高品质、舒适宜居、配套完善的标准建设公共住房,实现住有所居、住有宜居

第二节  公园城市建设行动:山海连城

1、打造山海连城的生态休憩网络

●实施“山海连城”计划,统筹公园、绿道、碧道建设及生态修复,打造以通山、达海、贯城、串趣为特色的多维度体验自然大美的魅力骨架。

●系统规划并预控城市通风廊道,打造“会呼吸的城市”。

2、建设全域公园体系

●筹建公明、长岭陂、大脑壳(中央山)等森林郊野公园,推进铁岗-石岩湿地公园建设,夯实山脊和滨海公园带。

●加快推动坪山、宝安、龙岗、龙华等公园服务相对薄弱地区的城市公园和社区公园建设,均衡公园布局。

●推进专类公园建设,重点建设宝安区、龙岗区儿童公园。

●开展百花园、武艺公园、竹文化公园等特色主题公园建设,推进大小南山公园等一批老旧公园改造和品质提升。

2、完善亲自然游憩路径

积极推动竹子林、香蜜湖等生态游憩连廊建设,统筹城市绿道、远足郊野径、碧道等建设,为市民提供亲自然的世界顶级游憩步道。

八、公共设施:将新增公办普高学位11万个,小初学位67万个以上

第一节  全力保障教育设施建设

1、高质量普及高中阶段教育

●加快推进光明高中园、坪山高中园、龙岗高中园、深汕高中园等高中项目建设,打造国内领先的卓越高中、特色高中。

●“十四五”期间,高标准新改扩建约50所公办普通高中,新增公办普高学位11万个以上,高起点建设6~8所公办中职学校。

2、优质均衡发展义务教育

到2025年,新增公办义务教育学位67.3万个。实施原特区外义务教育学校质量提升工程,促进义务教育均衡化发展。


3、学前教育:新增12.5万座

●争取五年新增学前教育学位12.5万座,学前三年毛入园率达100%;

●公办园和普惠性民办园在园儿童占比达80%以上,其中公办园在园儿童占比达50%以上。

4.高水平大学建设:5年高校20所,加快推进海洋大学、电子科技大学

●到2025年,全市高校数量争取达到20所,新增全日制在校生约9万人,总量达到20万人。

●重点推进西丽湖国际科教城、深圳国际大学园、光明科学城以及宝安区、坪山区、大鹏新区高校集群发展。加快推进深圳理工大学、深圳创新创意设计学院、深圳音乐学院、天津大学佐治亚理工深圳学院、海洋大学等高校建设,加快筹建深圳师范大学,推进电子科技大学深圳高等研究院建设。

●加快推进深圳职业技术学院、深圳信息职业技术学院“双高”建设。

第二节  医疗卫生设施

●规划建设约80项医疗卫生项目,加快推进市眼科医院、市中医院、香港大学深圳医院等改扩建,增加儿科、口腔等优质专科资源供给。到2025年,每千常住人口床位数达4.5张。

●加快推进香港中文大学(深圳)医院、市新华医院、市第二儿童医院、市中医院光明院区、大鹏新区人民医院等重点医院建设,促进医疗资源公平分配和设施均衡布局。

第四节  高标准发展文化体育设施

1、推动“新十大文化设施”

●加快深圳歌剧院、深圳改革开放展览馆、深圳创意设计馆、国深博物馆、深圳科技馆(新馆)、深圳海洋博物馆、深圳自然博物馆、深圳美术馆新馆、深圳书城湾区城、深圳博物馆新馆等“新十大文化设施”建设。

●大力推进深圳第二图书馆、深圳科技生活馆、深圳市文化馆新馆、龙岗区国际艺术中心、市工人文化宫等具有深圳特色的市级重大文化设施项目建设,完善全市重大文体设施体系,提升公共文化服务水平。


2、推动重大体育设施规划建设

加快推进深圳市体育中心改造提升、深圳市青少年足球训练基地新建、深圳棋院新建、深圳市体育实验学校(深圳市体育运动学校)提升改造等工程建设。

探索建设冰球、乒乓球、田径等国家队训练基地,提升竞技体育水平。积极推进福田国际体育文化交流中心、大鹏新区文体中心等区级体育设施建设。





九、完善综合交通体系,提升国际交通枢纽能级

第一节  持续强化联接全球的通达能力

1、打造高品质创新型国际航空枢纽。

●继续推动深圳机场第三跑道扩建,重建T1航站楼,新建T2航站楼及其配套设施,推动机场B2货站、机场北货运区等工程建设。

●积极参与惠州机场改扩建前期工作,发挥深圳第二机场功能。

●加速南头直升机场迁建项目建设,加快推进深汕通用机场规划研究,完成面向城市医疗救援、警务消防、短途运输等功能的直升机服务系统布局,同步开展城市低空空间利用规划、低空空域管理体制机制等研究,形成珠江东岸城市群国际化、多样化的航空服务体系,提升深圳国际航空枢纽全球影响力。

●到2025年,机场年旅客吞吐量达到7000万人次,货邮吞吐量力争达到210万吨。

1、推进港口由大港向强港转变

●继续提升东部港区的国际地位,完成深圳港盐田港区东作业区集装箱码头、东部政府码头(引航基地)等工程建设,加快推进盐田港后方陆域疏港体系建设。

●逐步推动西部港区局部转型发展,推进深圳港西部港区出海航道二期工程建设,积极推进大铲湾二、三期集装箱码头工程前期工作。

●构建高质量的港口体系、产业体系和城市协作体系,推动“港产城”融合发展。

3、国家铁路枢纽系统:推进深南高铁、深河高铁

●在既有广深、赣深、厦深、广深港四条国家高速铁路的基础上,进一步加快深茂、赣深(西丽段)、深汕国家高速铁路建设,力争“十四五”期间建设完成并投入使用;

●同时加快开展深南高铁、深河高铁与广深第二高铁前期研究工作,推动深圳地区国家铁路实现网络化运营。

●加快西丽枢纽、机场东枢纽、罗湖北枢纽规划建设,打造高品质的综合交通枢纽。

第二节  确立以轨道交通为主体的客运交通体系

1、强化轨道交通为主体的城市交通系统建设

●加快城市轨道四期和四期调整建设,适时开展轨道五期及相关配套工程的规划建设工作,到2025年,城市轨道总运营里程超过640公里。

2、强化以提质增效为目标的道路设施转型发展。

●继续推进外环高速公路、深中通道、深汕第二高速建设和机荷-惠盐高速改扩建,开展伶仃洋通道、外环高速西延等前期工作,超前预控深汕跨海通道。

●新建西乡-丹梓通道、大鹏大道等,开展外环快速等前期研究。

●考虑东部滨海地区发展需求,适时启动研究东部滨海地区往中心城区新增通道的必要性及可行性。

●推动滨海大道(深圳湾总部基地段)、广深高速改扩建、龙大高速市政化改造、罗沙路复合通道改造及盐田东部滨海观光公路建设。

第三节  优化以枢纽为核心的货运物流体系

1、构建三层级的货运物流枢纽体系

●逐步推进铁路枢纽、空港及海港分别承载的商贸服务型、空港型、港口型国家物流枢纽建设。

●推动公路型物流枢纽建设前期工作,加快形成深圳“4+3”的综合对外物流枢纽。

●按照均衡分布原则,布局10处以上城市物流转运中心,推动城市配送站规划建设,形成公共导向的城市物流服务网络。

2、加强城市物流转运中心及配送站空间开发整合

研究物流转运中心与相关城市功能的立体化、集约化开发建设,推动附设式城市配送站的配建标准制定,提升物流用地效益及服务效率。

3、逐步调整全市货运通道布局

配合城市三级物流枢纽的建设,适时推动月亮湾大道、107国道、南坪快速路货运功能向沿江高速、妈湾通道(含赤湾连接线)、宝鹏通道、深中通道-机荷高速等外围道路的转移,逐步实现“西进西出、东进东出、外围转换”的深圳货运交通组织格局,缓解都市核心区货运交通压力。

十、统筹蓝色国土保护利用,助推全球海洋中心城市建设

第一节  实现海洋经济高质量发展

1.完善海洋科技创新体系

●加快建设海洋高新技术开发区、国家南方海洋科学城、海洋新城、蛇口国际海洋城等重大平台。

●设立海洋教育科研机构,按程序组建海洋大学和国家深海科考中心。

●谋划布局海洋综合试验场、全球海洋大数据中心等一批海洋科技创新基础设施。建设海洋科技转化平台,加强海洋科技成果转化和交易综合服务。

2、支撑海洋经济高质量发展

●支持建设智能海洋工程制造业创新中心。

●增强海洋生物医药产业实力,建设海洋生物医药中试平台和海洋生物基因种质资源库。

●建设国家远洋渔业基地和国际金枪鱼交易中心。

●合理谋划“海洋经济飞地”,加快布局海外远洋渔业基地。

●扩大海洋金融服务,推动设立国际海洋开发银行。做强做优港航服务,打造自由贸易港。

4、统筹海洋发展空间格局

●打造“广深港”海洋科技创新走廊和“深惠汕”海洋产业发展走廊。

●以前海蛇口自贸片区为核心驱动,发挥南山区、福田区创新资源和高端配套高度集聚的优势,发展成为以海洋现代服务、科技研发、国际交往为主导的科技金融服务集聚区。

●促进战略性新兴产业向海发展,以会展海洋城、大铲湾片区为依托,支持前海北部片区和宝安区建设海洋新兴产业引领区,形成海洋新兴产业全过程创新生态链条。

●推动建设盐田全域国际海洋城,着力布局高端航运服务、海洋科技研发、临港现代服务、特色金融、海洋生物、滨海旅游等海洋核心功能,发挥盐田区在建设全球海洋中心城市中的独特作用。

●探索建设大鹏海洋科学城,引入海洋高校、科研院所、科技平台与基础设施,提升海洋领域原始创新和高端人才培养能力。

第二节  打造绿色活力海洋名城

1、打造东部山海生态度假区、中部都市亲海休闲活力区、西部创新活力湾区。

东部山海生态度假区以海岸带生态保育、修复为重点,严格保护沙滩、珊瑚礁等生态资源,优化提升公共配套及交通服务,鼓励发展海上运动和特色滨海旅游。

中部都市亲海休闲活力区以强化水环境治理和岸线修复提升生态质量,进一步完善文体与休闲娱乐设施。

西部创新活力湾区集聚发展海洋科技和海洋产业,推进港口升级,引入海洋文化展示、亲海活动等滨海特色元素,塑造国际化城市滨海湾区形象。

2.优化滨海空间品质

●增加海洋公共文化载体,高标准建设深圳海洋博物馆、中国红树林博物馆。

●大力推进中国邮轮旅游发展实验区建设,增加特色优质邮轮国际航线。

●探索建设大湾区国际游艇旅游自由港。

●推动蛇口渔港升级改造、盐田墟镇渔港功能提升和南澳渔村活化,建设大鹏半岛海上休闲客运码头。

●加快珠江东西岸战略通道、城际海上客运航线建设,推动与周边城市开展海岛旅游合作。


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评论者:薇雅
这么多的规划利好,就问什么时候楼市政策能够放松......................
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