重磅好消息，广深第二高铁开建！

近日，广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》。
公告显示，广深第二高铁途经广州、东莞、深圳3市，总体呈南北走向，预计2029年建成，其中东莞中心站初步选址南城蛤地片区，总体线路大致走向为广州北站—白云机场—鱼珠站—东莞南城蛤地—深圳机场站（最终以官方发布为准），形成广深与东莞的快速直达通道。

据规划，该高铁还经前海，南延联系香港，衔接深圳北站至香港，未来可望接上港深西部铁路项目，连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场，至此，广深港三大机场有望一线互通。

按照目前广深线路行程，从深圳北站到广州中心市区，需乘高铁29分钟（深圳北站─广州南站）＋地铁38分钟（广州南站─体育西路站），新开通的“香港西九龙─广州东”深圳北至广州东段最快也需时67分钟。
从深圳北站到广州白云机场，包括了高铁29分钟（深圳北站─广州南站）、地铁77分钟（广州南站到白云机场南），合计约需106分钟。
广深第二高铁项目设计最高速度为350km/h，投入运营后，东莞中心城区直达广深两个机场只需20多分钟，将进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。
广深第二高铁的建设将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城区，有望形成4城“半小时中心城区交通圈”。

大湾区内的交通一体化正在推进中，广深两市建设第二条高铁将大大方便居民出行，加强沿线的人员流通，增强两市之间的经济互动性，随着大湾区交通圈形成，湾区各市联通更加直接便捷，有利于粤港澳大湾区的经济发展，国际地位逐步提升。