导读：

■重磅！深中通道主线全线贯通！

■深圳与广州的地理优势可以平起平坐了！

■“深中牵手”更近一步，融合发展时不我待

正文：

■重磅！深中通道主线全线贯通！

近日，粤港澳大湾区重大交通基础设施项目深中通道迎来历史性进展。

11月28日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道主线正式贯通，这是其明年通车前的重要进展。

深中通道将于2024年正式通车。届时，深圳与中山的车程将从现在的2小时缩减为约20分钟，珠江口东西两岸的深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”，促进粤港澳大湾区城市群的互联互通。

深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中，海底隧道长约6.8公里。

深中通道处于珠江出海口下游、粤港澳大湾区的几何中心，是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团之间的唯一直连通道，其将以24公里的里程和20分钟的高速打通东西岸的经济动脉，使粤港澳大湾区主要城市间一小时生活圈真正形成。

■深圳与广州的地理优势可以平起平坐了！

深中通道的开通，对于深圳而言，将给深圳提供另一个出口，无疑将中山和深圳的距离拉近，这为两地的经济交流和合作带来了便利，以及珠江口西岸的贸易将会更多地通过深圳的港口出口。

大桥一通，从深圳到中山、珠海乃至整个粤西地区，距离比从广州出发还要近，这无疑将使得深圳的影响力扩散至全省范围，在通车后都将成为深圳可快速直达的腹地。

以往珠三角西岸到深圳必须经过广州、东莞，其中的拥堵无疑让距离又增添了几分难度，至使西岸城市与深圳这座超级大城的联系相对并不强烈。比如深圳机场是广东省仅次于白云机场的大型机场，但是珠三角西岸的人民就很少到深圳坐飞机。

但大桥通车后，深圳机场必将取代广州白云机场，成为珠三角西岸的中山、江门、珠海居民的首选或次选机场，这对深圳机场来说，相当于增加了整个西岸的市场。

■“深中牵手”更近一步，融合发展时不我待

深中通道的开通，除了会改变深圳的地理优势之外，从长远来看，这种地理上的便利性还可能会吸引中山的优质企业和人才向深圳靠拢。

首先，对于企业来说，缩短交通时间意味着降低了物流成本和沟通成本。这可能会促使一些中山的企业选择在深圳设立分支机构或总部，以便更好地利用深圳的资源和市场。同时，这也可能使得深圳的企业更加便捷地进入中山市场，从而促进两地的经济发展。

其次，对于人才来说，深中通道的开通可能会改变他们的职业规划和生活方式。一些中山的人才可能会选择到深圳寻找更好的工作机会和更高的生活质量。而深圳的人才也可能因为交通的便利而选择到中山生活和工作。这种人才流动将为两地带来更多的活力和创新。

同时，深中通道的建设还将对深圳的旅游业产生积极影响，深圳与中山之间有着丰富的旅游资源，两地可以共同开发旅游产品，吸引更多的游客前来旅游观光。

深中通道的建成，必然会加强珠江口东、西两岸人才的交流，并形成新的人才分布格局。总的来说，深中通道的建设对深圳的影响是多方面的，包括改善交通状况、促进经济合作和交流、为旅游业带来积极影响等，这些影响将进一步推动深圳的经济发展和城市繁荣。