■振业城一带拥有全市位居前列的生态条件

深惠路处于深圳东侧，南起布吉联检站，北至惠州市与深圳市交界处，全长36公里，既承担着深圳向东连通惠州等地的交通使命，又具有服务龙岗全区的重要城市轴线功能。

横岗街道位于由中部物流组团中的物流核心片区，工业及港口服务片区与布吉中心区之间的三角区域，依托3#地铁的建设,横岗街道深惠路沿线区域将逐渐成为城市今后向东拓展的重要的居住生活带。

房地内参·半求工作室www.BANQ.Cn资料表明，其实整个深惠路横岗段沿线内，山地有1133公顷，开敞生态绿地有1096公顷，较大的公共绿地和广场35公顷，生态与景观基础条件较好，在全市位居前列，在振业城的楼上就可以欣赏到。但仅有龙潭公园、余石岭公园有一定的配套开发建设，包括塘坑水库、龙岗河、丁山河、石牙岭、桐基山、余石岭、八仙岭、大人岭等丰富的生态景观资源没有有效利用，人们日常无法亲近和享用。

■政府出钱，深惠路横岗段整改

随着2011年大运会在龙岗的召开，深惠路及3#地铁将成为大运会客流最重要的交通通道，沿线的城市景观将全面地展示龙岗城市形象的重要纽带，针对现状深惠路沿线的城市面貌较差的情况，需要进行全面的整治，以提升整体的城市形象，展示龙岗区新时期的城市环境新风貌。

为此，龙岗区成立了深惠路沿线景观整治工作领导小组，由区长任组长，区城改办负责承担领导小组的日常工作，组织、实施和指导深惠路沿线城市更新及景观整治工作。随后，由区政府牵头，区城改办组织开展深惠路沿线景观整治方案设计工作，八家设计单位承担了深惠路沿线两侧77.6公里的景观整治设计工作。

2009年6月8日，龙岗区城管办组织各家设计单位开始了对深惠路沿线景观整治工作的前期调研，横岗段调研结束，整治工作即将展开，分A段、B段进行，振业城位于A段的重要节点上。

■深惠路沿线景观整治横岗A段概况

横岗A段紧邻南湾街道，西起盐排立交，东至松柏路，包括深惠路70米建设红线外的沿街建筑和空间，沿线程度约8.4公里，振业城位于A段的重要节点上。

1、横岗天桥节点景观

在绿化景观上用流线型的不同颜色的灌木带，使得整个沿线绿化不至于呆板。沿建筑物一定的距离种植乔木，既起到遮挡视线，也作为景观的背景。在绿化中穿插街道家具设施。用大运会的会徽“欢乐的U”来做U型的浮雕墙，营造大运会形象景观和街道文化，用抽象雕塑来体现横岗文化特色和大运会精神。

U型景墙上有横岗的习俗或文化符号，展示给市民们，琢磨墙上的文化符号，让更多的人了解横岗文化、街道文化。晚上用灯光照射墙体，打造出另一景观。抽象雕塑，考虑到人的视线角度，人们可以在天桥上面鸟瞰雕塑，设置在横岗村天桥旁。在较开阔的地块设置人停留的设施，休闲座椅。力求创造人性化的景观活动空间。以“全民健身路”、“社区雕塑”等一个个文化品牌建在社区居民的身边。

2、振业城周边新增六约市场节点景观

设计考虑地块与周边环境相融合，并服务于周边，因此将其定义为商业休闲小游园。将整个地块分为两个功能区，即通达性的商业廊道区和娱乐休闲性的活动休憩区，由于地块北侧与深惠公路5m人行道相切，因此商业廊道区在交通方面作为配合人行道疏散人群只用，而其内部的高低错落的花坛以及种植的高大乔木，也为人们营造了绿树成荫的休憩空间。

活动休憩区通过有花坛与商业廊道区分离，并顺势形成高差，内部通过植物造景、景观墙、景观柱、花架等设计元素营造舒适的休憩环境，并留出一处草坪空地作为健身活动场地。由于同属于商业风貌区，游园还将与志健时代广场松柏路商业地段遥相呼应。

3、牛始埔天桥节点

结合人行天桥设计集散休闲绿地广场，主要通过铺装，植物造景等方法来进行设计。
1、从平面布置来讲，以圆形广场向四周扩散，起到快速集散作用。
2、结合大运会元素在广场入口处放置雕塑，起到醒目作用，同时可以增加景观的趣味性。
3、该处人流量大，结合广场，绿地充分布置休息座椅，满足行人休憩。座椅结合其他设施设置，如垃圾箱，景观灯等。
4、由于此处建筑底均为商铺，所以在店面前结合树池、花箱、景观灯、广告灯箱、铺装等营造出一种商业街的氛围。
5、植物配置上结合乔木、灌木、地被植物进行搭配，充分利用植物的形体、线条、色彩进行构图，通过植物的季相及生命周期的变化达到预期的景观效果。
袖珍公园节点

城市中的绿地犹如沙漠中的绿洲，珍贵而稀有，并有了这样见缝插针的小型城市绿地。本地块力求创造安静愉悦的休息空间，在小空间里设计多功能空间，从开放空间——半开放空间——私密空间，为不同年龄人们提供不同的停留休息的设施。

■深惠路沿线景观整治横岗B段：增设多个城市公园

横岗B段可以利用的公共绿地资源除现状的横岗人民公园外还有桐基山及红磡头两处山体生态绿地，未来将设为城市公园。

良好充足的开放空间是城市功能得到完善、空间环境得以优化的有效保证，城市开放空间应体现整体性和使用的高效率，发挥开放空间体系的总体效益，体现城市山水特色，保持城市结构。开放空间的塑造应整合多样的空间资源，强调混合性和多样性，并强化其所依托的空间环境的混合，同时依据人的使用要求、开放空间资源的特点，强化开放空间体系的活力。

设计任务书中划定的重点整治路段共3个，整治面积3.5公顷，普通整治路段25个，整治面积22.9公顷，简易整治路段18个，整治长度4955米，将横岗B段沿地铁3号线松柏站至体育新城划分为: R 及 L两个片区，共21个整治地段。

规划区用地性质相对单一，居住、工业混杂，旧村和工业用地占总用地的40％，而C类GIC类用地仅占总用地的7％，用地结构不合理，迫切需要城市更新改造和功能、空间的置换升级。

现状沿深惠路两侧的建筑多为居住建筑和工业建筑，建筑功能分散，布局混乱，整体的建筑形式、风格、色调等都不够统一协调，建筑风貌显得过于散乱，缺乏秩序感。

现状建筑质量分类：一类建筑：为新建、有保留价值的建筑。二类建筑：可进行改造的已保留建筑。三类建筑：层数较低、较为破旧、修筑年限较长的建筑。四类建筑：临时建筑及烂尾楼等违建建筑。

深惠路沿线土地开发及利用都呈现出无序混乱的自然形式，在70米拆迁范围内及120米控制范围内仍有部分用地权属不明的土地，对于未来城市更新改造工作埋下隐患。

■横岗A段相关图片
一、横岗A段项目区位

二、横岗A段现状街景立面

三、横岗A段规划街景立面

四、横岗A段局部透视1：松柏路商业段

A段局部透视2：街道办行政段

横岗A段局部透视3：城中村住宅

横岗A段夜景效果图

横岗A段横岗天桥节点景观

横岗A段牛始埔天桥节点

■深惠路沿线景观整治横岗B段相关图片